QY千亿·国际(唯一)官方网站美邦服饰董事长兼总裁周成建: 做精做细潮流户外服饰品类

      |      2024-07-21 16:07:18

  QY千亿国际美邦服饰002269)董事长兼总裁周成建近日在接受记者采访时表示,美特斯邦威是美邦服饰自主创立的本土休闲服品牌,公司深耕潮流服饰赛道近三十年,从实体店铺布局到电商渠道拓展,再到如今全力打造5.0新零售模式,美邦服饰将重点发力潮流户外服饰赛道,做服饰行业转型浪潮中的领航者。

  在美特斯邦威召开的5.0新零售模式暨战略升级新闻发布会上,其“新零售模式”受到重点关注。

  周成建介绍,美特斯邦威5.0新零售模式是一种创新的商业模式,结合了传统零售、搜索货架电商、社交电商和内容电商等多种零售方式,打造全新的全域O2O商业模式。

  具体到落地方面,据介绍,美特斯邦威在全国推出两大新零售模式,即城市生活体验馆和社区驿站生活馆。“美特斯邦威将打造50家城市生活体验馆和1万家社区驿站生活馆。”周成建称。

  在城市生活体验馆方面,全国首家美特斯邦威城市生活体验馆武汉店将于7月20日正式营业。此外,公司规划在北京图书馆、重庆新民日报、广州陈家祠、上海武夷路、青岛大鲍岛等地开设城市生活体验馆。

  “我们聚焦文创园。作为一种文化传承渠道,文创园比较吸引当代的年轻人。文创园还没有被完全商业化,当前处于低成本发展阶段。”周成建表示。

  在社区驿站生活馆方面,“我带领团队跑了全国25个城市,平均每个城市考察20个项目。”周成建说,“观察不同城市的社区服装店发现,生意大多不错,但品牌连锁店较少。我们布局社区驿站生活馆的商业逻辑在于大幅降低运营成本,同时提高消费者购物便捷性体验。”

  美邦服饰在巅峰时期曾拥有国内直营店和加盟店近5000家。而截至2023年年末,直营店和加盟店数量分别为25家、788家。周成建表示,如果当时我们把3000多家加盟商服务好,直营聚焦核心城市,会形成一个良好的生态。“现在我们聚焦生活体验馆,在全国开设不超过100家生活体验馆。万家社区驿站生活馆则交给合作伙伴开设,互利共赢。”周成建说。

  早在2014年,美特斯邦威旗下ME&CITY品牌就试水户外品类,当时市场反响较为普通。如今,美邦服饰为何再次杀入户外品类赛道?

  对此,周成建表示,2014年那个时候大家对冲锋衣的接触比较少,消费需求不多。近年来,一些头部户外品牌通过广告、社交媒体等手段,进行了大量消费者引导和市场开拓工作,显著提升了年轻消费者对冲锋衣功能和价值的认识。随着户外运动的流行和消费者生活方式的变化,户外品类需求逐渐放量。美特斯邦威有信心承接住新的机会。

  目前,户外服饰赛道竞争激烈,国内外企业百舸争流。过去,户外服饰市场以始祖鸟、哥伦比亚(Columbia)、迪卡侬等海外品牌为主。随着户外市场需求不断扩张,国产品牌通过产品升级、科技研发与多渠道渗透快速追赶。

  “在保持过去30年沉淀的核心品类基础上,美特斯邦威聚焦潮流户外品类。在产品设计上,公司将发挥自己的优势开展微创新。”周成建表示。

  对于如何应对赛道激烈的竞争,周成建表示:“哪个赛道竞争不激烈?关键是如何把每一个环节做精做细。相对于其他细分领域,户外服饰有一定门槛,特别是在供应链方面,小企业或小作坊很难做好。”

  “去年第四季度和今年第一季度,我跑了很多工厂,把更多时间花在供应链和产品上。一些工厂服务国内以及全球头部品牌,在这些工厂发现很多有价值的产品。我们将利用供应链优势进行资源整合,美邦服饰的供应链能力足够强。”周成建说。

  近期,美特斯邦威与抖音的深度合作引发关注。自4月22日以来,在短短一个多月的时间里,美特斯邦威在抖音本地生活业务领域GMV(商品交易总额)突破1亿元大关。美特斯邦威通过与抖音平台的深度合作,实现了线)无缝对接,吸引了众多消费者的关注。

  “从线月份之后,美特斯邦威的核券率在30%以上。随着社区驿站生活馆的铺开,预计未来在50%左右。”周成建称。值得关注的是,首家美特斯邦威城市生活体验馆武汉店所有交易都在线上,即消费者线上买券、线下核销。

  谈及电商渠道的布局,周成建表示,要用数字化推动新零售全域发展,即内容电商、货架电商、线下门店、云零售、即时零售全域打通,以此形成品牌价值护城河、商品价值护城河、用户体验护城河。

  2023年,美邦服饰营业收入为13.56亿元。公司预计今年上半年实现归母净利润5200万元至7700万元,同比增长406.63%至650.20%。

  周成建表示:“美邦服饰的目标是重新回到100亿元到200亿元的销售额。围绕这个目标,把每个细节做到极致。”

  展望未来,周成建表示,经过大幅减损的措施(如关闭众多渠道),历史包袱得以解决。美邦服饰将全力打造5.0新零售模式,重点发力潮流户外服饰赛道,做服饰行业转型浪潮中的领航者。

  为什么非要全资造车?雷军:造车周期很长,如果拿了别人的钱,想法就很难长期一致

  为什么非要全资造车?雷军:造车周期很长,如果拿了别人的钱,想法就很难长期一致

  已有13家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据,持仓量总计12.06亿股,占流通A股48.00%

  近期的平均成本为1.20元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。

  投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划

  不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20090237